路面施工拉毛（裂纹）分析

路面施工

路面施工缺陷指沥青混合料摊铺、压实期间或施工后不久出现的问题，主要与施工设备和混合料有关。下面介绍几种主要的路面施工缺陷，描述各种缺陷的现象、危害、原因和处置。

1、现象

在熨平板作用下，沥青混合料摊铺层会出现拉毛或拉裂现象。按拉毛痕迹在路面上的位置可分为三类：中缝拉毛、外缘拉毛和车道全宽拉毛。

2、危害

拉毛会降低路面密实度，增加孔隙率。此外，路面拉毛的部位还易剥落和透水，影响路面长期性能。

3、原因

中缝拉毛

主机熨平板中心下方，有时会出现一条中缝，一般宽150～200 mm。造成中缝拉毛的主要原因有：

1.熨平板中央前部的搅龙驱动箱下部亏料。亏料的可能原因是：向搅龙驱动箱下部送料的反向叶片或扇形片（靠近搅龙箱）丢失、磨损或安装不正确；刮板料位器调整不当，导致熨平板下部混合料不足。

2.主机熨平板拱度调节不当。熨平板前拱过小，会在摊铺层中央出现约1米宽的拉毛或疏松纹理。

注：中缝常被认为是一种离析，事实上并非如此。这种粗糙的表面质地完全是亏料造成的，搅龙箱下方通过熨平板的混合料比搅龙箱两侧少，导致质地粗糙或拉毛，使表面显得没有闭合或离析。而混合料包含的大骨料越多，碎石越多，沥青含量越少，中缝就越明显。

外缘拉毛

造成外缘拉毛的主要原因有：

1. 熨平板前拱过大，会造成外侧沥青混合料形成拉毛或疏松纹理；

2.刮板料位器设置不当；

3.接长熨平板安装不正确；

4. 熨平底板作业前预热不均匀。

注：对于大多数混合料，熨平板前拱应比后拱稍高（约3 mm）。合理的前拱和后拱关系，可保持熨平板全宽质地均匀。

车道全宽拉毛

造成全宽拉毛的主要原因有：

1.熨平底板翘曲或磨损；

2.摊铺机作业速度过快（混合料已选定）；

3.骨料粒径相对于摊铺厚度过大；

4.混合料温度越低，摊铺机熨平板温度也越低，越易产生拉毛现象。

整体拉毛:

应振捣下至点调整不当，下至点低于熨平底板，振捣砸不到料，熨平底板拉毛所导致的，振捣长期摊铺水稳沙石，导致振捣刀头磨损，所以要定期调整振捣刀头下至点！！！

注：最大骨料粒径与最小摊铺厚度的关系经验值是：压实厚度至少是最大骨料粒径的两倍或最大公称骨料粒径的三倍。例：若最大骨料粒径为19.0 mm（最大公称骨料粒径12.5 mm），压实厚度至少应为38 mm。

4、处置

有效避免中缝拉毛的方法有：

1.增加搅龙箱下方通过熨平板的混合料量，方法是在搅龙箱两侧加装扇形片或反向叶片，将更多的混合料推入搅龙箱下部；

2.若安装此类叶片后仍出现中缝，需检查叶片是否磨损，必要时更换；

3.调整熨平板前拱和后拱之间的关系。

有效避免外缘拉毛的方法有：

1.调整熨平板前拱和后拱之间的关系；

2.若调整后仍出现外缘拉毛，需适当改变刮板料位器的设置。

有效避免全宽拉毛的方法有：

1.增加混合料温度；

2.起步前正确预热熨平板；

3.更换翘曲或磨损的熨平底板；

4.增加摊铺厚度。